Aluminiumlegierungen mit Aluminium als Basis und dem Zusatz bestimmter Mengen anderer Legierungselemente gehören zu den Leichtmetallwerkstoffen. Zusätzlich zu den allgemeinen Eigenschaften von Aluminium besitzen Aluminiumlegierungen aufgrund der unterschiedlichen Arten und Mengen der zugesetzten Legierungselemente auch spezifische Legierungseigenschaften. Aluminiumlegierungen haben eine Dichte von 2,63–2,85 g/cm³, eine hohe Festigkeit (σb=110–650 MPa), eine spezifische Festigkeit, die der von hoch-legiertem Stahl nahe kommt, eine spezifische Steifigkeit, die die von Stahl übertrifft, gute Gieß- und Kunststoffverarbeitungseigenschaften, gute elektrische und thermische Leitfähigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit und Schweißbarkeit und können als Strukturmaterialien verwendet werden. Sie finden breite Anwendung in der Luft- und Raumfahrt, im Transportwesen, im Baugewerbe, in der Elektromechanik, in der Leichtchemie und bei Konsumgütern des täglichen Bedarfs.
Aluminiumgusslegierungen werden in mittel{0}}feste Legierungen eingeteilt, die auf Al-Si und Al-Si-Mg-Cu basieren; hochfeste Legierungen auf Basis von Al-Cu; korrosionsbeständige Legierungen auf Basis von Al-Mg; und hitzebeständige Legierungen auf Basis von Al-Re. Die meisten Gussteile aus Aluminiumlegierungen erfordern eine Wärmebehandlung, um die Legierung zu stärken, innere Spannungen zu beseitigen, die Mikrostruktur zu stabilisieren und die Teileabmessungen zu verfeinern.
Gussteile aus Aluminiumlegierungen werden hauptsächlich zur Herstellung von Trägern, Gasturbinenschaufeln, Pumpenkörpern, Halterungen, Radnaben und Motorgehäusen verwendet. Sie werden auch zur Herstellung von Zylinderköpfen, Getrieben, Kolben, Instrumentengehäusen und Turboladerpumpenkörpern für Automobile verwendet.
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