Verschleißfester (abriebfester) Gussstahl

Verschleißfester (oder abriebfester) Gussstahl ist eine Art Gussstahl. Es bezieht sich auf Gussstahl mit guter Verschleißfestigkeit. Nach der chemischen Zusammensetzung wird es in un-legierten, niedrig-legierten und legierten verschleißfesten-Gussstahl unterteilt. Es gibt viele Arten von verschleißfestem Stahl, der grob in hoch-Manganstahl, mittel- und niedrig{10}legierter verschleißfester Stahl, Chrom-Molybdän-Silizium-Manganstahl, kavitationsbeständiger Stahl, verschleißfester Stahl und besonders verschleißfester Stahl unterteilt werden kann Stahl. Einige allgemeine legierte Stähle wie Edelstahl, Lagerstahl, legierter Werkzeugstahl und legierter Baustahl werden unter bestimmten Bedingungen auch als verschleißfester Stahl verwendet.

Mittel- und niedriglegierte verschleißfeste Stähle enthalten normalerweise chemische Elemente wie Silizium, Mangan, Chrom, Molybdän, Vanadium, Wolfram, Nickel, Titan, Bor, Kupfer, seltene Erden usw. Die Auskleidungen vieler großer und mittelgroßer Kugelmühlen in den Vereinigten Staaten bestehen aus Chrom-Molybdän-Silizium-Mangan oder Chrom-Molybdänstahl. Die meisten Mahlkugeln in den Vereinigten Staaten bestehen aus Chrom-Molybdän-Stahl mit mittlerem und hohem Kohlenstoffgehalt. Für Werkstücke, die unter abrasiven Verschleißbedingungen bei relativ hohen Temperaturen (z. B. 200–500 Grad) arbeiten oder deren Oberflächen aufgrund von Reibungswärme relativ hohen Temperaturen ausgesetzt sind, können Legierungen wie Chrom-Molybdän-Vanadium, Chrom-Molybdän-Vanadium-Nickel oder Chrom-Molybdän-Vanadium-Wolfram verwendet werden.

Abrieb ist ein Phänomen, bei dem das Material auf der Arbeitsfläche eines Objekts kontinuierlich zerstört wird oder bei relativer Bewegung verloren geht. Unterteilt nach dem Verschleißmechanismus kann der Verschleiß in abrasiven Verschleiß, adhäsiven Verschleiß, Korrosionsverschleiß, Erosionsverschleiß, Kontaktermüdungsverschleiß, Schlagverschleiß, Reibverschleiß und andere Kategorien unterteilt werden. Im industriellen Bereich sind abrasiver Verschleiß und adhäsiver Verschleiß für den größten Anteil der Verschleißausfälle von Werkstücken verantwortlich, und beim Betrieb einiger wichtiger Komponenten treten häufig Verschleißversagensarten wie Erosion, Korrosion, Ermüdung und Reibverschleiß auf, weshalb ihnen immer mehr Aufmerksamkeit geschenkt wird. Unter Arbeitsbedingungen treten häufig mehrere Verschleißformen gleichzeitig oder nacheinander auf und das Zusammenwirken von Verschleißversagen nimmt komplexere Formen an. Die Bestimmung der Art des Verschleißfehlers des Werkstücks ist die Grundlage für die sinnvolle Auswahl oder Entwicklung von verschleißfestem Stahl.
 

Darüber hinaus ist der Verschleiß von Teilen und Komponenten ein systemtechnisches Problem. Es gibt viele Faktoren, die den Verschleiß beeinflussen, darunter Arbeitsbedingungen (Last, Geschwindigkeit, Bewegungsmodus), Schmierbedingungen, Umgebungsfaktoren (Feuchtigkeit, Temperatur, umgebende Medien usw.) und Materialfaktoren (Zusammensetzung, Organisation, mechanische Eigenschaften), Oberflächenqualität sowie physikalische und chemische Eigenschaften von Teilen. Änderungen bei jedem dieser Faktoren können das Ausmaß des Verschleißes und sogar den Verschleißmechanismus verändern. Es ist ersichtlich, dass der Materialfaktor nur einer der Faktoren ist, die den Verschleiß des Werkstücks beeinflussen. Um die Verschleißfestigkeit von Stahlteilen zu verbessern, ist es notwendig, mit dem gesamten Reibungs- und Verschleißsystem unter bestimmten Bedingungen zu beginnen, um den gewünschten Effekt zu erzielen.